从文章来看，自动驾驶凉凉了，资金变冷，大部分独立创业整的自动驾驶从L4降低到L2，方案前置卖给车企进行盈利谋求上市。
自动驾驶分级目前通用就是5级方案，1-3级属于辅助驾驶，12级主要还是人为主驾驶，3的时候人为副驾驶，4级开始可以实现的非恶劣环境下的无人驾驶，5级就是最终的星辰大海彻底自由无人驾驶。
换句话，目前有点结果的都上市了，没有结果的都凉凉了，有钱的还能奔赴星辰大海，没钱的基本只是相当于一个车企零配件供应商估值了，毕竟调整成辅助驾驶了。
国内目前能打的只有滴滴上了无人驾驶实际落地应用吧。
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