如果你怕得罪，那对不起，你最后会发现，你因为怕得罪别人，而得罪了自己。
大部分人都会走两个极端。
一种是特别惫懒，重要的工作他也敷衍，能影响他命运的人，他也得罪。
另一种就是你什么人都怕得罪，什么事儿都怕做错，那你的效率低到无法想象。你一直都在用最粗疏，最不过脑子，最低效的方式在做事。
关键人物统计，就是你到底做不做复盘的？不做，那你所谓的二十年工作经验，只是把第一年，重复了二十遍。
会的，就是在工作的工程中，不断的提升技巧，他会渐渐地，把那5%的，真的能够影响他命运的人，给更高效率的挖掘出来，为了那95%的，无关紧要的人消耗情绪，为没意义的应酬浪费精力是没有必要的。
这95%，都什么样的？首先，对你的人生毫无影响。其次，他们也不认同你，你成功了，他们嫉妒你，你失败了，他们鄙视你。那么这样一群人，对你个人利益而言，最大的效果是什么？是能够被你利用，难道不是么？这就叫用不上的，也被你用上了，变成了你的反推力，变成了你的监督力。
香不香？你怕什么得罪人？
是需要市场来适应他的。
他不懂，他不会去学，他没本金，他不会去赚，他性格有问题，他也不会改，他缺乏耐心，他也不会等。
他需要什么呢？需要市场来倒适配他。
他这会儿刚好有空了，刚好有笔闲钱，刚好是他随便了解到的品种，市场就应该给他一个刚好的价格，刚好的时机，让他刚好进去，然后抬他轿子。要这么多的条件凑巧满足了，他才能盈利。
向外求。
人脑和鱼脑是一样的，鱼不是用思考来决定怎么游，而是身边的鱼群决定了它怎么游。当你身边所有鱼都往左游，我让你一个人往右，你绝对做不到。
在美国，两个相邻的社区，房价可以差很多倍，原因在于社群不同。美国又不提供什么基建，配套，所谓的社区，就是一群人聚在一起。这群人都是体面人，都是积极向上的，你就更容易向上；反之，都在嗑药酗酒，你也很难免俗。
当你身边全是韭菜的时候，你很难改变命运。因为你一睁眼，你身边的人讨论的全是情绪，人不过是条鱼而已，你的行为，是周围的环境驯化的，这个环境啥样，你就长成啥样了。
70年代的时候，我们有很多后来的大人物，当时被下放去劳动。一天劳动结束，别人都在喝酒打牌，他们在看书。这个场景估计相似的名人回忆录里面，能看到过无数回，都被解读为知识改变命运。真相是什么？
真相是他们远离了差环境的干扰。只要你拒绝理睬大家，甭管你去干啥，最后效果都一样。因为喝酒打牌的过程中，大家是会聊天的，又不是和电脑打牌，又不是一声不吭，只默默出牌。聊天的过程中，大家会把各自的人生观，价值观，决策模式，方法论，一股脑都丢给你。
你就等于生活在他们这样一个鱼群中了，这是个很低层面的鱼群，他们就会像螃蟹效应一样，把你往下拉，你永远爬不出那个筐。你的思想出不来了，你的认知出不来了。
国内有个典故叫孟母三迁。
人这辈子唯一需要辛苦的事情，只有一件，那就是努力往更好的鱼群里面钻。
你待在镰刀的环境中，还是韭菜的环境中，你每天见到的，交谈的这些人的平均数，就是你自身命运的镜子。
第一个是恐惧。
人都是从众的，红海人多是坏处也是好处，大家都在这么做，你有一堆的参考系。蓝海人少是好处也是坏处，人少你就没有参考系，孤独感会包围你，你会害怕。
第二个问题是悲观。
做得人少，你找不到人沟通，独自走夜路，你就会怀疑这条路上人这么少，该不会是死路吧？
所以首先不恐惧，其次不悲观，然后才成功。
一种是不垄断的。不垄断，就没法挣钱，没法挣钱，就只能赚吆喝，就得假装自己很独特，自己垄断了某个分支领域。以此骗投资人的钱。
另一种是真垄断的。垄断了，就很挣钱，但是要假装自己没垄断，否则就被垄断法拆分了。
要去寻找一个分支，不能垄断一个行业，能否垄断一个分支，不能垄断一个分支，能否垄断一个二级分支。
要饭的没有要早饭的，那个要早饭的乞丐竞争者就非常少，利润就显得大了。
怎么用好时间，就是短板，怎么才能高质量的享受生命，才是短板。
你观察人类一切行为的底层逻辑，无非是大部分人在出卖时间，而少数人，在尽兴，少数人，之所以能够收购大多数人的时间，只有一种可能，那就是你缔造的游戏，别人也觉得好玩。
2022年产值256亿，主要产业渔业及附属工业和农业，围绕本地养殖鱼，深度加工衍生了很多工厂，工厂又允许以计件工资的形式给到家庭承包加工获取报酬实现爷爷奶奶辈，陪读父母辈不具备完整时间工作的人获取劳动收入，这样的形式创造就业，有些比较厉害的企业能创造几万人以这样的零工就业，就业人均收入能达到1000-6000之间。
县域经济未来极有可能以大分工的形式落地，各地基于各地的资源禀赋发展出对应的产业链条做经济发展，一个国家需要各种各样的产业，城市，省市，县区承担不同的产业经济。
Originally posted 2023-08-13 11:55:40.
按12306的官方解释就是优先满足长途（全程乘坐）里程高的乘客需求，最后有运力剩余的情况下释放给短途历程，配合大数据过往乘客需求量释放名额，这就是民生工程，如果是商业工程那就是谁给的钱多优先给谁出票，这样一来很可能出现短程旅客挤占运力资源，很多偏远城市就没有设置铁路线的必要了。
Originally posted 2023-08-13 11:54:54.