甲方只是不裁员，不等于不会把你长期外派到非洲，印度，逼你走。又或者说成立一个纯粹市场化的子公司，把你整个部门的人都调入进去。过几年，子公司经营不善倒闭，你们集体解散。这类事情都有。只是相对于民企，相对于外企稳定而已。

民企基本上做几年一跳，外企基本上年年都有裁员名单，这么比起来，甲方相对稳定。

人脑的神经元链接结构，和路由器原理是一模一样的。当一个路由器找到通关路径时，它下次，还走这条路，这条路就叫做默认路由。走的次数越多，默认路由越是加强，形成路径依赖。

儿子打游戏，每逢打不过关，就会下意识的把IPAD丢给爸爸，爸爸也会下意识的替他过关，然后他去打下一关。游戏有时候就是这样，你过不了这一关，未必过不了下一关。有人帮你过了这一关，你可以早点体验下一关。

这么教孩子，是不对的。为什么？

他形成了路径依赖。他以为过不了的那些关的过关方法是什么？是一个叫做爸爸的路径。

美国人毁穷人的方法就这个。

我永远都不教你如何赚钱，我就直接给你汉堡，给你可乐，给你游戏，再给你点零钱，你去嗑药吧。

他们的目的从来不是让这个人站起来，而是让他永远站不起来，从而不影响自己的垄断利益。

成熟的普通人就是遇到问题自己想，出代价解决，否则都是少爷。

从文中的信息来看：

如果你要开的是比较大的快递点，可以自己配送货的那种：

家里支持了10万（小两口储蓄按15万投入，合计应该不超过25万），快递点也不需要装修，放几个好用的货架一般差不多。

最重要的支出是自己请快递员，一个人工资开4500一个月，拉货的司机（要从分拨中心拉到自己的站点）开6000块一个月，快递点租金30000一个月，公司仓库租金1000块一个月，还要自己配三轮车送货用。

综合来看，除了初期加盟的25万左右，每个月的固定支出是40000到60000块钱。

正常客流比较理想的情况下（承包快递的区域很重要，能不能垄断一个区很重要），纯利润在5万左右一个月，受疫情影响的话，还能营业的情况下利润只有3万左右了。

目前派件利润是一件1块钱，一个站点每天几百个快递，派件费就是几百块一天的赚钱。

最大的经营亏损来自总部罚款，一般都是要求当天件都能当天派送完，客户投诉一般一单罚100，投诉到邮政罚500（所以快递不满意，一定要投入到邮政才划算了>国家邮政局快递投诉）

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简单来说就是房地产承包旧农村，旧社区的拆迁改造（也就是买地盖楼），但是目前来看很多旧改项目都开始陆续有开发商申请撤出，主要原因目前来看应该是资金链不够了。

对于普通人来说，当大环境风险比较高（比如当前的新冠疫情）对于任何承诺了未来的，当下无法交付的，都要报以谨慎的态度。

想一想，只有一套房子，还被拆了，没有也无法获得足额赔偿的人接下来会多惨？

保障基础生活才是当下最重要的。

人在任何时候，最重要的始终是弄清楚周遭的环境。周围的环境到底需要你做什么才是重点。

缺点还是优点，要看搁在谁身上，所谓对错，都是依托于环境的。

一个没钱的人，他抽烟喝酒要不要花钱？要花钱就是错的。他打游戏耽误不耽误挣钱？耽误就是错的。所以他就错了，就这么简单粗暴。

首先要看一看，是靠什么得来的财产，如果他是靠上进拼搏拿到的钱财，那他可以继续上进，如果他是凭运气刮来的钱，吃喝玩乐才花几个钱啊，这样的男人千万别上进，一上进家产全部破产。

它真正要做的是确保竞争对手不出现，而不是克扣那仨核俩枣，克扣兄弟们的好处，导致人才外流，这些外流的人才在外面又形成一家公司，和你竞争。

垄断打破了，利润大幅度下降，得不偿失的。

你每一个打盹的片刻，都可能是敌人进攻的时刻。放一百条线，难道是指望钓上来一百条鱼的么？

西边不亮东边亮，你怎么知道哪里不亮呢？也许就是你的一次轻慢，人家记恨在心，过几年人家上去了，咱们全玩完。一百条线放出去才能钓一条鱼，你根本不可能知道是哪条线起作用，你的偷工减料只会导致全盘皆输，所以你必须放满一百条。

广结善缘，朋友要多，敌人要少。