人工智能投喂的背后
是按件计算的工资方法，数据人工识别标注后投喂给人工智能，一个标注4分钱，管理者可以每件提成1分钱，这份工作下放给经济较差的地区人们去做，这几乎是张维打击，人工智能进化后，首先干掉的就是标准化无需过度思考的流水线工作，但是这些人也很无奈，因为没有其他的收入来源。
这类公司没有长期价值，因为人工智能一定会进化到自己模拟数据投喂自己进行自演变进化。
世界的进步，一定是牺牲一部分人为代价的。
Originally posted 2023-04-22 18:58:53.
大家优选
共同分享好的内容
原来捐精真的有5000补助
一直以为是个段子，看了文章发现是真的，是真的也就算了，还真的很多人去捐精，一天100多人（按年，一个点一年有近4万人）。
据说，不孕不育率接近15%，其中40%问题出在男子精子质量低。
由于捐精带来精子库丰富，变成了买方市场：提各种精子条件，比如要求是身高2米的，985的博士的，还能人脸匹配长得像谁的……为了自己生下得下一代，很拼了。
最后鼓励有钱人在23-28岁去做冻精，这样无论你多大年纪都可以使用20多岁的精子让别人给你生孩子。
Originally posted 2023-04-22 18:57:41.
2023年电动车的电池怎么样了？
据说宁德时代即将推出凝聚态电池，能量密度近500，超过目前通用的350，理论上可以推进电动飞机了，实际上技术还不成熟，还不能用，只是方向理论上可以实现了，真实际使用，循环放电1000次左右就g了。（固态自己实现不了，液态泄露会自燃，选了凝聚态方向）
理想市场是找航运公司分担一下成本，毕竟从北京到上海近1100公里，消耗8吨油，一吨5000块，折一公里消耗40块左右燃油，换低成本的电可能会更动心。
Originally posted 2023-04-22 18:57:02.
面临职业选择时，你不能忽视赚钱。年轻人容易低估或高估金钱的重要性。
《原则（实践版）》一书里有一个人格评估测试，帮你了解自身的本性，然后找到适合自身本性发展的路径。
讲真，拥有有意义的工作和人际关系、喜欢自己的工作、能赚到够用的钱，这就是最好的状态。
力量源于提问。
Originally posted 2023-04-22 18:56:12.
往事：做出了英雄联盟的拳头游戏
这个产品的转折点是开发产品的人都更愿意要自己开发的游戏不想去工作了，随后的发展几乎是水到渠成，被玩家推动着发展。
讲真的，动画双城之战是真的好看。
Originally posted 2023-04-22 18:54:28.
年轻人回流的县城安徽临泉
校长有眼光，2014年就抓修路，跑前跑后先把高铁站定了，另一方面抓物流建设打通了农特产品外销，带动了回乡消费和产品卖出去的问题，有人口，有收入就能吸引投资形成消费投资再消费的循环，很不错。
Originally posted 2023-04-22 18:53:42.
应该拆除中台了吗？
好像突然之间就开始集体唱衰中台了，其实本质上还是团队定位没做好，沟通没做好，无法有效用力，部分人将改变视作为机会，毕竟混乱是阶梯，如果能排除潜在的问题，中台是很好的架构。
中台定位于业务支撑系统，需求明确，即使反馈给出支撑，自然就能快速调动集团合力开启各种项目，没有一个中台，每个项目都需要重新拉团队扩招磨合，成本是很大的，系统级的资源需要一个接近AI这样的人管理才能充分发挥业务支撑价值，有私心是做不好的。
Originally posted 2023-04-22 18:52:46.
如何看待马斯克？
我个人看完文章，反而觉得马斯克是挺值得敬佩的人，无论包装出来的故事是不是真实的，但是确实是站在人类命运共同体的立场上思考去做商业了。
文章结论大概就是首次发射花了30亿美元，但是如果得到的数据是有效的，就能逐步推进测试，在正确的路上走起来，走着走着就能量产，量产了试错成本就能分摊下来快速找到最终正确的道路，将每次发射成本降低到100万美元，实现将人类送到火星殖民，文章整体读下来感觉这就是正确做题的思路，只要坚持下去肯定能成。
另一方面大家都没有主动降价可能和降价动力的情况下，为什么特斯拉要降价，毫不讲理的说要今年将价格打到15万，其实就是在倒逼世界不得不推进新能源完成电能替代化石能源，实现人类能源的清洁和相对无限化。
就和他要求AI模型开源一样，希望AI是公开的，而不是被控制的。
就个人主观来看，这是人生境界到了一定程度上升到人类共同体命运，理想化做事的人物，已经脱离了人类的低级趣味，他的公司不值的投资（黎明前是能赚钱的，黎明后就不一定了），因为做到最后搞不好只是成本化销售产品做类似公益的事情了，他所有的行为都是为了筹钱以及推进自己的目标落地，不在乎别人说他是不是收割智商税。
本来是路人，反而现在听推崇这个人了。
忘记是蔚来还是理想曾说自己落后特斯拉三年，国内整体落后2-3年了，这是蔚来的辅助驾驶技术体验（辅助驾驶是自动驾驶5个等级的1-3级，完全自动驾驶是4-5级，滴滴自动驾驶是4级简单环境完全无人驾驶，5级是复杂恶劣环境完全自动驾驶），可以看一下蔚来的体验
看完吹的，看实际，蔚来车体验挺差的，如果你是买车的，对蔚来宣传的车性能打6折理解就是实际体验了。
滴滴L4已经投入运营，货运已经产生1亿营收了。
换句话说，自动驾驶123级只是过渡，45才是未来方案。
Originally posted 2023-04-22 18:52:15.